Opet Fullgear HYP EP 80W-90 - трансмісійне мастило для гіпоїдних передач, диференціалів і мостів автомобільної, комерційної та спеціальної техніки. Розроблене для вузлів, що працюють у дорожніх і позашляхових умовах, зокрема під навантаженням, при високих швидкостях або високому крутному моменті. Формула допомагає захищати зубчасті пари від зношування, контролювати корозію, іржу, спінювання та утворення шламу.
Opet - виробник мастильних матеріалів для легкового, вантажного, комерційного та промислового транспорту. Продукція бренду розробляється з урахуванням вимог трансмісійних вузлів, мостів, редукторів і техніки, що працює під навантаженням.
Ключові переваги:
- В’язкість 80W-90 - підходить для трансмісійних вузлів, де виробник передбачає такий клас мастила.
- Для гіпоїдних передач - розраховане на мости, редуктори та диференціали з високим навантаженням.
- Захист від зношування - допомагає зменшувати знос зубчастих пар у складних режимах роботи.
- Висока несуча здатність - підтримує роботу передач при високій швидкості та низькому крутному моменті або навпаки.
- Сумісність з ущільненнями - допомагає зменшити ризик протікань у трансмісійних вузлах.
- Захист від корозії - пакет присадок контролює іржу та корозійні процеси на металевих поверхнях.
- Контроль спінювання - сприяє стабільній роботі мастила під час руху та навантаження.
- Стійкість до окислення - допомагає зберігати властивості мастила протягом сервісного інтервалу.
- Відповідність специфікаціям - має API GL-5, CNH MAT 3511, MAN 342 M2, Scania STO 1:0 та ZF TE-ML.
Особливості
Мастило відповідає API GL-5, CNH MAT 3511, MAN 342 M2, Scania STO 1:0 та ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A. Підходить для техніки, що працює на дорогах і бездоріжжі.
Чому варто придбати
Opet Fullgear HYP EP 80W-90 варто обрати для мостів, диференціалів і гіпоїдних передач, яким потрібне мастило API GL-5 із захистом від зношування, корозії, спінювання та шламу під час роботи з навантаженням.
Opet Fullgear HYP EP 80W-90 допомагає підтримувати стабільну роботу трансмісійних вузлів, захищати зубчасті пари та продовжувати ресурс агрегатів. Перед використанням потрібно звірити в’язкість і специфікації з документацією виробника техніки.

Залиште свій відгук