Трансмиссионная смазка Opet Fullgear 140, 16 л

Opet Fullgear 140 - минеральное трансмиссионное масло общего назначения для зубчатых передач, синхронизированных трансмиссий и дифференциалов, которые работают в нормальных условиях. Не содержит EP-присадок для экстремальных нагрузок, поэтому применяется в узлах, где не требуется защита уровня для тяжелых режимов работы. Подходит для прямозубых и косозубых цилиндрических передач, если производитель техники предусматривает масло API GL-1.

Opet - производитель смазочных материалов для легкового, грузового, коммерческого и промышленного транспорта. Продукция бренда разрабатывается с учетом требований трансмиссионных узлов и условий регулярной эксплуатации техники.

Ключевые преимущества:

• Минеральная основа - подходит для трансмиссионных узлов с базовыми требованиями к смазке.
• Класс SAE 140 - применяется в узлах, где производитель предусматривает такую вязкость.
• Для нормальных условий - рассчитано на передачи, которые не работают под высокими нагрузками.
• Для зубчатых передач - подходит для прямозубых и косозубых цилиндрических передач.
• Для синхронизированных трансмиссий - может применяться в соответствующих коробках по рекомендации производителя.
• Для дифференциалов - подходит для узлов без требований к EP-защите.
• Защита от ржавчины - помогает уменьшить воздействие влаги на металлические поверхности.
• Защита от коррозии - поддерживает рабочее состояние деталей трансмиссии.
• Контроль вспенивания - помогает сохранять стабильную масляную пленку во время работы узлов.

Особенности

Масло соответствует спецификации API GL-1. Не содержит EP-присадок, поэтому не предназначено для гипоидных передач и узлов, работающих в условиях высоких или ударных нагрузок.

Почему стоит приобрести

Opet Fullgear 140 стоит выбрать для трансмиссионных узлов, где требуется минеральное масло API GL-1 без EP-присадок. Оно подходит для техники с простыми зубчатыми передачами и нормальными условиями работы.

Opet Fullgear 140 помогает поддерживать смазку передач, защиту от ржавчины, коррозии и вспенивания. Перед использованием нужно сверить класс SAE 140, API GL-1 и ограничения по нагрузкам с документацией производителя техники.